Inzendingen 2026

Optimalisatie bouwlogistiek via AI-platform

Optimalisatie bouwlogistiek via AI-platform

Qonnected verbindt bouwbedrijven, logistieke bedrijven en fabrikanten in één digitaal AI platform voor slimme bouwlogistiek. Samen met o.a. Dura Vermeer, St. van den Brink, Renewi en TU Eindhoven zorgen we voor minder bouwverkeer, lagere CO₂-uitstoot en tot 50% lagere logistieke kosten.

Welk initiatief heb je genomen om digitaal samen te werken met jouw partner(s) in de gebouwde omgeving?

Qonnected organiseert de bouwlogistiek voor projecten in de zero-emissiezones van Eindhoven via één gezamenlijk digitaal platform. Samen met onder andere St. van den Brink (transport), TU Eindhoven, Dura Vermeer en Renewi worden leveringen, transporten, afvalstromen en tijdsloten centraal aangestuurd via het AI-gedreven Q-platform.

Waar bouwlogistiek traditioneel versnipperd is georganiseerd, verbindt Qonnected data, AI-planning, vrachtbundeling en logistieke hubs tot één integraal proces. Als onafhankelijke regisseur orkestreert het platform de samenwerking tussen bouwbedrijven, transporteurs, leveranciers en hubs.

De grootste innovatie is niet de techniek, maar de andere manier van (samen)werken. Ketenpartners delen logistieke data, stemmen planningen gezamenlijk af en nemen beslissingen op basis van actuele informatie. Dat leidt tot efficiëntere bouwlogistiek, minder en veiligere (bijv. vermijden scholen) transportbewegingen, lagere CO₂-uitstoot, veiligere bouwplaatsen en tot 50% lagere logistieke kosten.

Waarom is je initiatief een succes voor mens en organisatie? Wat levert het concreet op?

Het initiatief maakt van bouwlogistiek één gezamenlijk ketenproces. Via het Q-platform werken alle partners met dezelfde actuele informatie, waardoor leveringen, transporten, afvalstromen en hubcapaciteit centraal worden gepland. Handmatige afstemming neemt af en knelpunten worden eerder zichtbaar.

Voor medewerkers betekent dit minder telefoontjes, e-mails en ad-hocplanning. Bouwbedrijven worden ontzorgd en kunnen zich richten op hun kerntaak: bouwen. Organisaties profiteren van een efficiëntere inzet van mensen, materieel en transportmiddelen. Daarnaast werkt Qonnected samen met gemeenten om vergunningsprocessen digitaal via het platform te ondersteunen. Hierdoor worden aanvragen, afstemming en goedkeuringen efficiënter georganiseerd en worden bouwbedrijven verder ontzorgd.

Door vrachten te bundelen, leveringen te spreiden en veilige bouwroutes te kiezen, neemt het aantal verkeersbewegingen af. Ook worden pendeldiensten ingezet om parkeerdruk rond bouwplaatsen te verminderen.

Omwonenden ontvangen via het platform actuele informatie over werkzaamheden en kunnen eenvoudig meldingen doen. Zo ontstaat een efficiëntere en duurzamere bouwlogistiek, met minder overlast, lagere CO₂-uitstoot en tot 50% lagere logistieke kosten.

Waaruit bestaat concreet de samenwerking met jouw ketenpartners?

Alle ketenpartners brengen hun expertise samen in één digitaal aangestuurd bouwlogistiek proces. Dura Vermeer levert de bouwprojecten, St. van den Brink verzorgt transport, Renewi integreert de afvallogistiek en TU Eindhoven ondersteunt met onderzoek en data-analyse. Qonnected voert de regie via het AI-platform.

Het platform verbindt daarnaast een netwerk van bestaande logistieke hubs, waardoor materialen kunnen worden gebundeld en just-in-time worden geleverd. Ook worden bouwroutes, tijdsloten en pendeldiensten centraal gepland.

Steeds meer aannemers en onderaannemers sluiten zich aan, waardoor meerdere projecten gezamenlijk worden georganiseerd. Ook leveranciers, gemeenten en omwonenden maken deel uit van het proces via een digitaal omgevingsplatform met actuele informatie en een meldpunt voor vragen en klachten.

Zo ontstaat één integraal bouwlogistiek ecosysteem waarin data, capaciteit en expertise worden gedeeld en de hele keten efficiënter samenwerkt.

Wat kunnen andere professionals uit de gebouwde omgeving van jouw verhaal leren?

Ons project laat zien dat de grootste winst niet zit in het optimaliseren van afzonderlijke organisaties, maar van de hele keten. Door aannemers, leveranciers, transporteurs, afvalverwerkers en kennisinstellingen via één platform te laten samenwerken, ontstaat een gedeelde planning en efficiëntere inzet van capaciteit.

De belangrijkste les is dat digitale bouwlogistiek begint met een andere manier van samenwerken, niet met technologie. Dat vraagt om het delen van data, gezamenlijke besluitvorming en een integrale planning.

Daarnaast blijkt dat bestaande logistieke infrastructuur veel beter benut kan worden door vrachten te bundelen, hubs te delen en transport centraal te organiseren. Ook veilige bouwroutes, pendeldiensten en een digitaal omgevingsplatform dragen daaraan bij.

De technologie is beschikbaar; de uitdaging ligt nu in brede toepassing. De praktijk laat zien dat deze aanpak leidt tot minder overlast, meer veiligheid, lagere CO₂-uitstoot en forse kostenbesparingen.

Waar ben je het meest trots op?

We zijn er vooral trots op dat we niet alleen een digitaal platform hebben ontwikkeld, maar een nieuwe manier van samenwerken in de bouw hebben gerealiseerd. Aannemers, leveranciers, transporteurs, afvalverwerkers, kennisinstellingen en overheden werken samen in één bouwlogistiek ecosysteem.

Door AI en bestaande logistieke hubs slim te benutten, realiseren we minder verkeersbewegingen, lagere CO₂-uitstoot, veiligere bouwplaatsen en lagere logistieke kosten. Tegelijkertijd worden bouwbedrijven ontzorgd, zodat zij zich kunnen richten op bouwen.

Het mooiste is dat deze werkwijze zich in de praktijk bewijst. Daarmee inspireren we steeds meer partijen om de stap te zetten van individuele optimalisatie naar echte ketensamenwerking, met voordelen voor de hele bouwsector én de leefomgeving.